గది లేని యంత్రం యొక్క ప్రయాణీకుల ట్రాక్షన్ ఎలివేటర్
టియాన్‌హోంగీ మెషిన్ రూమ్ లెస్ ప్యాసింజర్ ఎలివేటర్ మైక్రోకంప్యూటర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు ఇన్వర్టర్ సిస్టమ్ యొక్క ఇంటిగ్రేటెడ్ హై-ఇంటిగ్రేషన్ మాడ్యూల్ టెక్నాలజీని స్వీకరిస్తుంది, ఇది సిస్టమ్ యొక్క ప్రతిస్పందన వేగం మరియు విశ్వసనీయతను సమగ్రంగా మెరుగుపరుస్తుంది. కారు యొక్క సస్పెన్షన్ మోడ్ మార్చబడింది, మెషిన్ రూమ్‌లెస్ ఎలివేటర్ యొక్క సౌకర్యం బాగా మెరుగుపడింది మరియు మెషిన్ రూమ్‌లెస్ ఎలివేటర్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు నిర్వహణ పని యొక్క తీవ్రత తగ్గుతుంది. ఇది ఎలివేటర్‌లో మెషిన్ రూమ్ అమర్చబడి ఉండాలనే ఆవరణను ఛేదిస్తుంది మరియు ఆధునిక భవనాల పరిమిత స్థలానికి సరైన సృష్టిని అందిస్తుంది. నిశ్శబ్దం మరియు స్వభావాన్ని సాధించడానికి కారు యొక్క క్రమరహిత వైబ్రేషన్‌ను చెదరగొట్టడానికి మరియు ఆఫ్‌సెట్ చేయడానికి ఉత్తమ భాగాలు మరియు అత్యంత సహేతుకమైన నిర్మాణ రూపకల్పన ప్రణాళిక మరియు ప్రభావవంతమైన షాక్ మరియు శబ్ద నివారణ సాంకేతికతను స్వీకరించండి. అధిక వశ్యత, సౌలభ్యం మరియు విశ్వసనీయతను కలిగి ఉంటుంది. నివాస, కార్యాలయ భవనాలు, హోటళ్ళు, షాపింగ్ మాల్స్ మరియు ఇతర ప్రదేశాలకు అనుకూలం.
| లోడ్ (కిలోలు) | వేగం (మీ/సె) | నియంత్రణ మోడ్ | కారు లోపలి పరిమాణం (మిమీ) | తలుపు పరిమాణం (మిమీ) | ఎత్తు మార్గం(మి.మీ) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| 450 అంటే ఏమిటి? | 1 | వివివిఎఫ్ | 1100 తెలుగు in లో | 1000 అంటే ఏమిటి? | 2400 తెలుగు | 800లు | 2100 తెలుగు | 1850 | 1750 |
| 1.75 మాగ్నెటిక్ | |||||||||
| 630 తెలుగు in లో | 1 | 1100 తెలుగు in లో | 1400 తెలుగు in లో | 2400 తెలుగు | 800లు | 2100 తెలుగు | 2000 సంవత్సరం | 2000 సంవత్సరం | |
| 1.75 మాగ్నెటిక్ | |||||||||
| 800లు | 1 | 1350 తెలుగు in లో | 1400 తెలుగు in లో | 2400 తెలుగు | 800లు | 2100 తెలుగు | 2400 తెలుగు | 1900 | |
| 1.75 మాగ్నెటిక్ | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 प्रकाली प्रकाली 2.5 | |||||||||
| 1000 అంటే ఏమిటి? | 1 | 1600 తెలుగు in లో | 1400 తెలుగు in లో | 2400 తెలుగు | 900 अनुग | 2100 తెలుగు | 2650 తెలుగు in లో | 1900 | |
| 1.75 మాగ్నెటిక్ | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 प्रकाली प्रकाली 2.5 | |||||||||
| 1250 తెలుగు | 1 | 1950 | 1400 తెలుగు in లో | 2400 తెలుగు | 1100 తెలుగు in లో | 2100 తెలుగు | 2800 తెలుగు | 2200 తెలుగు | |
| 1.75 మాగ్నెటిక్ | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 प्रकाली प्रकाली 2.5 | |||||||||
| 1600 తెలుగు in లో | 1 | 2000 సంవత్సరం | 1750 | 2400 తెలుగు | 1100 తెలుగు in లో | 2100 తెలుగు | 2800 తెలుగు | 2400 తెలుగు | |
| 1.75 మాగ్నెటిక్ | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 प्रकाली प्रकाली 2.5 | |||||||||
1. ఆకుపచ్చ మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన, ప్రత్యేక లిఫ్ట్ మెషిన్ రూమ్ అవసరం లేదు, స్థలం మరియు ఖర్చు ఆదా అవుతుంది.
2. తక్కువ కంపనం, తక్కువ శబ్దం, స్థిరమైనది మరియు నమ్మదగినది.
3. అధిక సామర్థ్యం మరియు శక్తి ఆదా.
4. ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరియు నిర్వహించడం సులభం.
1. టాప్-మౌంటెడ్ ట్రాక్షన్ మెషిన్: ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన మరియు తయారు చేయబడిన ఫ్లాట్ బ్లాక్ ట్రాక్షన్ మెషిన్‌ను హాయిస్ట్‌వే టాప్ కారు మరియు హాయిస్ట్‌వే గోడ మధ్య ఉంచడానికి వీలుగా ఉపయోగిస్తారు మరియు కంట్రోల్ క్యాబినెట్ మరియు పై అంతస్తు తలుపు ఏకీకృతం చేయబడతాయి. దీని ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే ట్రాక్షన్ మెషిన్ మరియు స్పీడ్ లిమిటర్ మెషిన్ రూమ్‌తో కూడిన ఎలివేటర్ మాదిరిగానే ఉంటాయి మరియు కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌ను డీబగ్ చేయడం మరియు నిర్వహించడం సులభం; దీని ప్రధాన ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఎలివేటర్ యొక్క రేటెడ్ లోడ్, రేటెడ్ వేగం మరియు గరిష్ట లిఫ్టింగ్ ఎత్తు ట్రాక్షన్ మెషిన్ యొక్క మొత్తం కొలతల ద్వారా ప్రభావితమవుతాయి పరిమితులు, అత్యవసర క్రాంకింగ్ ఆపరేషన్ సంక్లిష్టంగా మరియు కష్టంగా ఉంటుంది.
2. లోయర్-మౌంటెడ్ ట్రాక్షన్ మెషిన్: డ్రైవ్ ట్రాక్షన్ మెషిన్‌ను పిట్‌లో ఉంచండి మరియు కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌ను పిట్ యొక్క కారు మరియు హాయిస్ట్‌వే గోడ మధ్య వేలాడదీయండి. దీని అతిపెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఎలివేటర్ యొక్క రేటెడ్ లోడ్, రేటెడ్ వేగం మరియు గరిష్ట లిఫ్టింగ్ ఎత్తును పెంచడం ట్రాక్షన్ మెషిన్ యొక్క మొత్తం కొలతల ద్వారా పరిమితం కాదు మరియు అత్యవసర క్రాంకింగ్ ఆపరేషన్ సౌకర్యవంతంగా మరియు సులభంగా ఉంటుంది; దీని ప్రధాన ప్రతికూలత ఏమిటంటే ట్రాక్షన్ మెషిన్ మరియు స్పీడ్ లిమిటర్ ఒత్తిడిలో ఉంటాయి ఇది సాధారణ ఎలివేటర్‌ల నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, కాబట్టి మెరుగైన డిజైన్‌ను నిర్వహించాలి.
3. ట్రాక్షన్ మెషిన్ కారుపై ఉంచబడుతుంది: ట్రాక్షన్ మెషిన్ కారు పైభాగంలో ఉంచబడుతుంది మరియు కంట్రోల్ క్యాబినెట్ కారు వైపు ఉంచబడుతుంది. ఈ అమరికలో, దానితో పాటు ఉండే కేబుల్స్ సంఖ్య చాలా పెద్దది.
4. ట్రాక్షన్ మెషిన్ మరియు కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌లను హాయిస్ట్‌వే సైడ్ వాల్‌లోని ఓపెనింగ్ స్పేస్‌లో ఉంచారు: ట్రాక్షన్ మెషిన్ మరియు కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌ను పై అంతస్తులోని హాయిస్ట్‌వే సైడ్ వాల్‌లోని రిజర్వ్డ్ ఓపెనింగ్‌లో ఉంచారు. దీని అతిపెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది ఎలివేటర్ యొక్క రేటెడ్ లోడ్, రేటెడ్ వేగం మరియు గరిష్ట లిఫ్టింగ్ ఎత్తును పెంచుతుంది. ఇది సాధారణ ఎలివేటర్లలో ఉపయోగించే ట్రాక్షన్ మెషీన్‌లు మరియు స్పీడ్ లిమిటర్‌లతో అమర్చవచ్చు. ఇది ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు నిర్వహణ మరియు అత్యవసర క్రాంకింగ్ కార్యకలాపాలకు కూడా మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది; దీని ప్రధాన ప్రతికూలతలు ఏమిటంటే, పై పొరపై ఓపెనింగ్‌ల కోసం రిజర్వు చేయబడిన హాయిస్ట్‌వే యొక్క సైడ్ వాల్ యొక్క మందాన్ని తగిన విధంగా పెంచడం అవసరం మరియు హాయిస్ట్‌వే గోడ తెరవడం వెలుపల ఒక ఓవర్‌హాల్ డోర్‌ను ఏర్పాటు చేయాలి.
