మెషిన్ రూమ్-లెస్ లిఫ్ట్ మరియు మెషిన్ రూమ్ లిఫ్ట్ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

二. మెషిన్ రూమ్ లేని లిఫ్ట్ యొక్క ప్రతికూలతలు మెషిన్ రూమ్ ఉన్న లిఫ్ట్ తో పోలిస్తే

1. శబ్దం, కంపనం మరియు ఉపయోగ పరిమితులు
యంత్రం యొక్క హోస్ట్‌ను గది లేకుండా ఉంచడానికి రెండు ప్రసిద్ధ మార్గాలు ఉన్నాయి: ఒకటి, హోస్ట్‌ను కారు పైభాగంలో ఉంచి, హాయిస్ట్‌వేలోని గైడ్ వీల్స్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయడం. ఏ పద్ధతిని ఉపయోగించినా, దృఢమైన కనెక్షన్ అవలంబించబడినందున, శబ్దం ప్రభావం చాలా పెద్దది. మరియు శబ్దాన్ని షాఫ్ట్‌లో జీర్ణం చేయాలి, బ్రేక్ శబ్దంతో పాటు, ఫ్యాన్ శబ్దం కూడా విస్తరించబడుతుంది. అందువల్ల, శబ్దం పరంగా, యంత్ర గది స్పష్టంగా యంత్ర గది కంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది.
అదనంగా, ప్రధాన ఇంజిన్ యొక్క దృఢమైన కనెక్షన్, ప్రతిధ్వని దృగ్విషయం తప్పనిసరిగా కారు మరియు గైడ్ రైలుకు ప్రసారం చేయబడుతుంది, ఇది కారు మరియు గైడ్ రైలుపై ఎక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. అందువల్ల, యంత్ర గది యొక్క సౌకర్యం స్పష్టంగా యంత్ర గది కంటే బలహీనంగా ఉంటుంది. ఈ రెండు అంశాల ప్రభావం కారణంగా, యంత్రం-గది-తక్కువ ఎలివేటర్ 1.75/s కంటే ఎక్కువ హై-స్పీడ్ ట్రాపెజాయిడ్‌లకు తగినది కాదు. అదనంగా, హాయిస్ట్‌వే గోడ యొక్క పరిమిత సపోర్టింగ్ ఫోర్స్ కారణంగా, యంత్ర గది-తక్కువ ఎలివేటర్ యొక్క లోడ్ సామర్థ్యం 1150 కిలోల కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. అధిక లోడ్ సామర్థ్యానికి హాయిస్ట్‌వే గోడపై చాలా ఎక్కువ లోడ్ అవసరం, మరియు మేము సాధారణంగా రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు, ఇటుక-కాంక్రీట్ నిర్మాణం కోసం 200mm మందం కలిగి ఉంటాము. సాధారణంగా 240mm, ఇది చాలా పెద్ద లోడ్‌కు తగినది కాదు, కాబట్టి 1.75m/s కంటే తక్కువ ఉన్న నిచ్చెన ఆకారపు యంత్ర గది, 1150 కిలోల మెషిన్ గదిని భర్తీ చేయగలదు మరియు పెద్ద సామర్థ్యంతో హై-స్పీడ్ ఎలివేటర్, యంత్ర గది ఎలివేటర్ మెషిన్ గది ఎలివేటర్ కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది.

2. ఉష్ణోగ్రత ప్రభావం
ఎలివేటర్ యొక్క వేడి సాపేక్షంగా పెద్దది, మరియు అదే సమయంలో, దాని వివిధ ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు అధిక ఉష్ణోగ్రతను తట్టుకోవడంలో సాపేక్షంగా పేలవంగా ఉంటాయి. అంతేకాకుండా, ఇప్పుడు ఉపయోగించే మెషిన్ రూమ్ లిఫ్టర్లు మరియు మెషిన్ రూమ్ లిఫ్టర్లు శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ గేర్‌లెస్ ట్రాక్షన్ యంత్రాలను ఉపయోగిస్తాయి. ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండకూడదు, లేకుంటే "అయస్కాంతత్వం కోల్పోవడం" దృగ్విషయాన్ని కలిగించడం సులభం. అందువల్ల, ప్రస్తుత జాతీయ ప్రమాణం కంప్యూటర్ గది యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు ఎగ్జాస్ట్ గాలి పరిమాణంపై స్పష్టమైన నిబంధనలను కలిగి ఉంది. మెషిన్ రూమ్ యొక్క మెషిన్ రూమ్ వంటి ప్రధాన తాపన భాగాలు అన్నీ హాయిస్ట్‌వేలో ఉన్నాయి. సంబంధిత శీతలీకరణ మరియు ఎగ్జాస్ట్ సౌకర్యాలు లేకపోవడం వల్ల, మెషిన్ రూమ్-లెస్ ఎలివేటర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత మెషిన్ మెషిన్ మరియు కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌పై ఎక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, ముఖ్యంగా పూర్తిగా పారదర్శకంగా ఉండే సైట్‌అవుట్ లిఫ్ట్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు తగినది కాదు. మెషిన్ రూమ్-లెస్ ఎలివేటర్‌లో, లిఫ్ట్‌లో పేరుకుపోయిన వేడిని విడుదల చేయలేము. అందువల్ల, ఈ రకమైన ఎలివేటర్‌ను ఎంచుకునేటప్పుడు మనం జాగ్రత్తగా ఉండాలి.

3. తప్పు నిర్వహణ మరియు సిబ్బంది రక్షణ
మెషిన్-రూమ్-లెస్ లిఫ్ట్‌ల నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ మెషిన్-రూమ్ లిఫ్ట్‌ల వలె సౌకర్యవంతంగా ఉండదు. మెషిన్ రూమ్‌లెస్ లిఫ్ట్ నిర్వహణ మరియు డీబగ్గింగ్ సమస్యాత్మకమైనది, ఎందుకంటే లిఫ్ట్ ఎంత మంచిదైనా, వైఫల్యం జరగడం అనివార్యం, మరియు మెషిన్ రూమ్‌లెస్ లిఫ్ట్ హోస్ట్ బీమ్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉండటం మరియు హోస్ట్ హాయిస్ట్‌వేలో ఉండటం వల్ల జరుగుతుంది. హోస్ట్ (మోటార్) సమస్య ఉంటే అది చాలా సమస్యాత్మకం. జాతీయ ప్రమాణం మెషిన్ రూమ్ యొక్క ఎలివేటర్ సేఫ్టీ విండోను జోడించలేమని స్పష్టంగా నిర్దేశిస్తుంది మరియు రెస్క్యూ మరియు రిపేర్‌ను సులభతరం చేయడానికి మరియు హోస్ట్ నిర్వహణ యొక్క సౌలభ్యం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి మెషిన్ రూమ్‌ను జోడించాలి. అందువల్ల, మెషిన్ రూమ్‌తో కూడిన లిఫ్ట్ నిర్వహణ పరంగా సంపూర్ణ ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది. మెషిన్ రూమ్‌ను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
అదనంగా, సిబ్బంది రక్షణ పరంగా, యంత్ర గది లేని లిఫ్ట్ కూడా చాలా ఇబ్బందికరంగా ఉంటుంది. విద్యుత్ వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు, అత్యవసర విద్యుత్తును వ్యవస్థాపించాలి. సాధారణంగా, ఎలివేటర్ యొక్క అత్యవసర విద్యుత్ సరఫరాకు సాపేక్షంగా పెద్ద పెట్టుబడి అవసరం. యంత్ర గది ఎలివేటర్‌ను యంత్ర గదిలో మాన్యువల్‌గా క్రాంక్ చేసి నేరుగా విడుదల చేయవచ్చు. కారును లెవలింగ్ ప్రాంతానికి తిప్పిన తర్వాత, ప్రజలు విడుదల చేయబడతారు మరియు చాలా యంత్ర గది లేనివి బ్యాటరీ విడుదల లేదా మాన్యువల్ కేబుల్ విడుదల పరికరాన్ని ఉపయోగిస్తాయి, కానీ ఈ పరికరం బ్రేక్‌ను విడుదల చేయడానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది మరియు పైకి క్రిందికి కదలిక కారు మరియు కౌంటర్ వెయిట్ మధ్య బరువు వ్యత్యాసంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కారు పైకి లేదా క్రిందికి వెళ్లేలా చేయడానికి, మరియు కారు బరువు మరియు కారు బరువు మరియు కౌంటర్ వెయిట్ మధ్య వ్యత్యాసం చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, బ్రేక్‌లను విడుదల చేయడమే కాకుండా బ్యాలెన్స్‌ను కూడా కృత్రిమంగా నాశనం చేయాలి. సాధారణంగా, నిర్వహణ సిబ్బంది కారులోకి ప్రవేశించడానికి పై అంతస్తు తలుపులోకి ప్రవేశించడానికి ఉపయోగిస్తారు. బరువును పెంచడం అవసరంt మరియు లిఫ్ట్‌ను లెవెల్ ఫ్లోర్‌కు తరలించండి. ఈ చికిత్సలో కొన్ని ప్రమాదాలు ఉన్నాయి మరియు దీనిని నిపుణులే నిర్వహించాలి. పై తులనాత్మక విశ్లేషణ ద్వారా, మెషిన్-రూమ్-లెస్ ఎలివేటర్ మరియు మెషిన్-రూమ్ ఎలివేటర్ ఉపయోగంలో ఒకేలా ఉంటాయి మరియు భద్రతా పనితీరు కూడా ఒకేలా ఉంటుంది, కానీ ప్రతి దాని ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు భిన్నంగా ఉంటాయి. యజమాని వాస్తవ అవసరాలకు అనుగుణంగా మెషిన్-రూమ్-లెస్ ఎలివేటర్ లేదా మెషిన్-రూమ్ ఎలివేటర్‌ను ఎంచుకోవచ్చు.